Rangers statt E-Bikes am Sempachersee
Freizeitverkehr soll besser gelenkt werden
Zunehmender Dichtestress als Ausgangslage
Der seit einigen Jahren zu verzeichnende Bevölkerungszuwachs rund um den Sempachersee hatte auch einen Zuwachs des Verkehrsaufkommens zur Folge. Dies nicht nur im Bereich Autoverkehr und ÖV, sondern auch im Bereich des Freizeitverkehrs und somit vor allem im Fuss- und Veloverkehr. Bei der Nutzung von Freizeitverkehrswegen rund um den Sempachersee ergeben sich Konflikte zwischen verschiedenen Akteuren des Freizeitverkehrs. Eine Strategie für den Umgang dieser Koexistenz diverser Nutzergruppen auf bestehenden Verkehrswegen fehlte bis anhin.
Ziele und Massnahmen ab 2026
Mit dem neuen Freizeit-Verkehrslenkungskonzept soll die Aufenthaltsqualität am See verbessert und die Sicherheit erhöht werden, insbesondere für Fussgänger auf den Uferwegen. Die Umsetzung koordiniert der RET Sursee-Mittelland.
- Signalisation
Neue einheitliche Beschilderung an zehn festgelegten Standorten rund um den See und Bodenmarkierungen für mehr Rücksichtnahme. - Rangerdienst
In den Gemeinden Sempach, Neuenkirch und Nottwil werden in einem Pilotprojekt Ranger eingesetzt, um Besucher zu sensibilisieren und die Natur zu vermitteln. - Webseite
Ab 8. Mai 2026 bietet www.naherholung-sempachersee.ch Informationen zu Routen und dem Konzept.
Leser-Umfrage im trechter.ch Newsletter, März 2026
Informationstafeln und Bodenmarkierungen sollen die unterschiedlichen Besuchergruppen zur Rücksichtnahme sensibilisieren. Konkret soll auf die alternativen Routen für schnellfahrende Velofahrende und Wandernde auf Nottwiler-Seeseite hingewiesen werden. Deshalb fragen wir euch Sempachersee Leute: «Nehmt ihr nun bei Nottwil die «schnelle» Veloroute oberhalb des Sempachersees?»
Die Ergebnisse der Umfrage (194 Teilnehmende):
51%: Ja, ich probiere es aus...
49%: Nein, ich fahre alles am See...
» Download Verkehrsleitungskonzept...
